Junkers 87

Ο Junkers 87 ήταν πιο γνωστός ως βομβαρδιστής καταδύσεων Stuka. Ο Junkers 87 είδε για πρώτη φορά δράση στην επίθεση Blitzkrieg στην Πολωνία τον Σεπτέμβριο του 1939. Ενάντια σε έναν κακώς εξοπλισμένο εχθρό, ο Junkers 87 έκανε καλά με την ακριβή βομβιστική ακρίβειά του. Ενάντια σε έναν πιο τρομερό αντίπαλο, όπως ο Spitfire και ο τυφώνας κατά τη διάρκεια της μάχης της Βρετανίας, δεν το έκανε καλά.


Στη Μάχη της Βρετανίας, η Stuka των 255 μίλι / ώρα δεν έφτασε σε καμία αντιστοιχία με το Spitfire ή τον τυφώνα και υπέστη τόσες απώλειες που αποσύρθηκαν από εκστρατείες στη Δυτική Ευρώπη για τον υπόλοιπο πόλεμο. Έκανε αρχική επίδραση στις βάσεις ραντάρ ακριβώς στη βόρεια ακτή της Βρετανίας. Μόλις όμως έπρεπε να βγει από την ενδοχώρα, η έλλειψη ταχύτητας και ελιγμών εμφανίστηκε και πολλοί καταρρίφθηκαν. Ο Stuka πήρε το ψευδώνυμό του από τη γερμανική λέξη Sturzkampfflugzeug ή βομβαρδιστική βουτιά. Η ιδέα για ένα βομβαρδιστικό κατάδυση άρχισε αρχικά το 1934. Το πρώτο πρωτότυπο τροφοδοτήθηκε από κινητήρα Rolls-Royce Kestrel αλλά λόγω σφάλματος στο σχεδιασμό (διπλό πίσω πτερύγιο), το αεροπλάνο συνετρίβη. Τα επόμενα πρωτότυπα είχαν τοποθετηθεί στον κινητήρα Junkers Jumo 201A. Το πρώτο αεροπλάνο που θα αναγνωριζόταν ως Stuka πέταξε το 1936 και το αεροπλάνο είχε αιματοχυθεί στον Ισπανικό Εμφύλιο Πόλεμο. Όταν ξέσπασε ο πόλεμος την 1η Σεπτεμβρίου 1939, το Luftwaffe διέθετε 336 Stuka καταδυτικά βομβαρδιστικά. Στις αρχικές φάσεις του πολέμου, το Stuka αποδείχθηκε εξαιρετικά αποτελεσματικό σε βομβιστικές επιθέσεις με στόχο τον στόχο. Με την κατάδυση σχεδόν απευθείας στο στόχο του, το Ju 87 θα μπορούσε να εγγυηθεί ένα άμεσο χτύπημα και τα ενδεικτικά γεράκια του έδωσαν αυτή την ικανότητα να βουτήξουν σε μια τόσο απότομη γωνία. Τα ίσια φτερά θα είχαν εξαφανιστεί από την τεράστια δύναμη που τους έβαλε. Ωστόσο, αυτή η μορφή, τόσο αποτελεσματική στην Πολωνία και τη Δυτική Ευρώπη, θα ήταν η πτώση της, καθώς εμπόδισε την ταχύτητά της όταν αντιμετωπίζει ταχύτερους αντιπάλους.

Όταν χρησιμοποιήθηκε στην επιχείρηση Barbarossa, το Stuka είχε πολλές επιτυχίες - αλλά και πάλι, ήταν ενάντια σε έναν αναποτελεσματικό εχθρό. Αλλά από τη στιγμή της ρωσικής προόδου το 1943, δεν ήταν καμία αντιστοιχία για τους Στρομαβίκους και άλλα ρωσικά αεροπλάνα μαχητών (συμπεριλαμβανομένων των τυφώνων που απεστάλησαν στις αρκτικές συνοδείες). Για ένα σύντομο χρονικό διάστημα, το Stuka αποδείχθηκε πολύ επιτυχημένο ρεζερβουάρ στο ανατολικό μέτωπο, αλλά αυτή η έκδοση έπεσε και πάλι θύμα σε πιο προηγμένα και ταχύτερα ρωσικά αεροσκάφη μαχητών.

Μέχρι το τέλος του πολέμου, χτίστηκαν πάνω από 5.700 Stukas.

Σχετικές αναρτήσεις

  • Junkers 87

    Ο Junkers 87 ήταν πιο γνωστός ως βομβαρδιστής καταδύσεων Stuka. Το Junkers 87 είδε για πρώτη φορά δράση στην επίθεση Blitzkrieg στην Πολωνία τον Σεπτέμβριο του 1939. ...

  • Junkers 87

    Ο Junkers 87 ήταν πιο γνωστός ως βομβαρδιστής καταδύσεων Stuka. Το Junkers 87 είδε για πρώτη φορά δράση στην επίθεση Blitzkrieg στην Πολωνία τον Σεπτέμβριο του 1939. ...

  • Junkers 87

    Ο Junkers 87 ήταν πιο γνωστός ως βομβαρδιστής καταδύσεων Stuka. Το Junkers 87 είδε για πρώτη φορά δράση στην επίθεση Blitzkrieg στην Πολωνία τον Σεπτέμβριο του 1939. ...

List of site sources >>>