Λαοί, έθνη, εκδηλώσεις

Henry VII και Εμπόριο

Henry VII και Εμπόριο

Για τον Henry VII, το εμπόριο και η ισχυρή εμπορική οικονομία ήταν ζωτικοί παράγοντες για την ανάπτυξη της βασιλικής εξουσίας. Ο Χένρι πίστευε ότι εάν τα υποκείμενα του ήταν πλούσια (σύμφωνα με τα πρότυπά τους) τότε η στήριξή τους γι 'αυτόν θα αυξανόταν ακόμα περισσότερο, καθώς οι πιστούς υποκειμενικοί του θα πίστευαν τον Henry για τον αυξημένο πλούτο τους. Ως εκ τούτου, ο Henry έδωσε μεγάλη υποστήριξη για την ανάπτυξη της εμπορικής βάσης της χώρας, ιδίως του εξωτερικού εμπορίου.

Η Αγγλία είχε χάσει τη Δυτική Ευρώπη κατά τη διάρκεια του Πολέμου των Τριαντάφυλλων από την άποψη του εμπορίου. Δεδομένου ότι η Αγγλία ήταν μια αναξιόπιστη αγορά κατά τη διάρκεια αυτής της ταραγμένης περιόδου, το εμπόριο στάλθηκε αλλού σε πιο αξιόπιστες αγορές. Ο Ερρίκος VII έπρεπε να κάνει ό, τι μπορούσε για να πάρει για άλλη μια φορά την εμπορική βάση της χώρας. Για να γίνει αυτό έπρεπε να αναλάβει την ισχυρή Χανσεατική Ένωση που κυριάρχησε στο εμπόριο στη Βόρεια Ευρώπη. Τα πλοία της Χανσεατικής Λιγκ ήταν οι κύριοι μεταφορείς αγγλικών αγαθών στο εξωτερικό - όπως ήταν η παρακμή της αγγλικής εμπορικής ναυτιλίας. Ο Χένρι αποφάσισε ότι το ζήτημα αυτό ήταν το πρώτο που έπρεπε να επιλυθεί. Μεταξύ 1485 και 1486 εφαρμόστηκε ο νόμος για την πλοήγηση. Η πράξη αυτή απαγόρευε στους Έλληνες εμπόρους να φορτώσουν τα εμπορεύματά τους σε ξένα πλοία αν ήταν διαθέσιμα αγγλικά πλοία. Ένα αγγλικό εμπορικό πλοίο περιγράφηκε ως ένα που είχε ένα πλήρωμα που απαρτίζεται από τουλάχιστον 50% Άγγλους. Το 1489 εισήχθη ένας νόμος ο οποίος δηλώνει ότι επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο αγγλικά πλοία για την εισαγωγή αγαθών και ότι ένα ξένο πλοίο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί μόνο όταν ένα αγγλικό πλοίο δεν ήταν διαθέσιμο. Ο Χένρι προσπαθούσε σαφώς να προστατεύσει την αγγλική αγορά - αλλά αυτό που έκανε αναστάτωσε τους ηγέτες της Χανσεατικής Ένωσης. Ωστόσο, αυτή η αντίδραση θα μπορούσε να ερμηνευθεί ως ένα σημάδι για την επιτυχία των μέτρων του Χένρι.

Για να προστατεύσει τους εμπορικούς του στόλους και ως εκ τούτου, το εμπόριο της Αγγλίας, ο Χένρι VII χρειάστηκε ναυτικό. Ωστόσο, ο βασιλιάς δεν μπορούσε να αντέξει ένα μόνιμο ναυτικό και ενθάρρυνε τους εμπόρους να κατασκευάσουν πλοία τουλάχιστον 80 τόνων τα οποία θα μπορούσαν γρήγορα να μετατραπούν σε ναυτικά πλοία. Η βασιλεία του Henry VII δεν φημίζεται για τη ναυτική ικανότητα της Αγγλίας. Αλλά έφυγε από τον Henry VIII στη βάση ενός μικρού αλλά αποτελεσματικού ναυτικού. Ένα σημάδι της δυνητικής δύναμης του ναυτικού ήταν ο «Regent». Ζυγίζει 600 τόνους και μεταφέρει 225 χυτοσίδηρο όπλο το καθένα από τα οποία ζυγίζει 250 κιλά. Ο Ερρίκος Β 'ήταν επίσης ο πρώτος μονάρχης για την οικοδόμηση μιας οχυρωμένης ναυτικής βάσης στο Πόρτσμουθ

Σχετικές αναρτήσεις

  • Τον Henry VII και το εξωτερικό εμπόριο

    Ο Ερρίκος VII ισοδυναμούσε με το εμπόριο στο εξωτερικό με επέκταση της εξουσίας του. Μια επιτυχημένη εμπορική πολιτική που οδήγησε στην επέκταση στο εξωτερικό θα μπορούσε να κάνει μόνο την Αγγλία ...