Χρονοδιαγράμματα ιστορίας

Βομβάστες της Γκότα

Βομβάστες της Γκότα



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ο γερμανικός βομβιστής Gotha V ήταν το αντίστοιχο αεροσκάφος του αυτοκρατορικού γερμανικού στρατού, του βομβαρδιστικού αεροπλάνου Handley Page O / 400 του RNAS / RFC. Το Gotha V τέθηκε σε λειτουργία τον Αύγουστο του 1917 και ήταν ένα βαρύ βομβαρδιστικό αεροπλάνο που μπορούσε να καλύψει πολύ μεγαλύτερη απόσταση από τους μαχητές και να παραδώσει φορτίο βόμβας σε συγκεκριμένους στρατιωτικούς στόχους ή σε πολιτικούς στόχους.

Όπως υποδηλώνει ο τίτλος του, το Gotha V (GV) ήταν η πέμπτη παραλλαγή του βομβιστή. Το IV είχε υποστεί ένα μεγάλο ελάττωμα - οι δεξαμενές καυσίμων του ήταν ενσωματωμένες στην κεντρική μονάδα / διαμέρισμα του κινητήρα. Οι περισσότερες λειτουργικές απώλειες του GIV ήρθαν όταν το μεγάλο αεροσκάφος προσγειώθηκε. Η εκφόρτωση αντιπροσώπευε το 75% των ζημιών της Gotha IV. Όταν έκαναν συντριβή, το υπόλοιπο καύσιμο στα διαμερίσματα του κινητήρα θα ανάφλεζε καθώς το καύσιμο θα πέφτει διαρκώς στις πολύ καυτές μηχανές. Το Gotha V επανασχεδιάστηκε έτσι ώστε οι δεξαμενές καυσίμων να είναι ενσωματωμένες στην άτρακτο του.

Το Gotha V έφερε το φορτίο της βόμβας εξωτερικά σε ράφια βομβών. Μια άλλη καινοτομία πάνω από το Gotha IV ήταν το γεγονός ότι το Gotha V ήταν εφοδιασμένο με ένα πολυβόλο στο πάτωμά του. Αυτό το έδωσε κάλυψη από οποιαδήποτε επίθεση από κάτω, η οποία ήταν μια αλήθεια στο Gotha IV. Οι συμμαχικοί πιλότοι μαχητών συνειδητοποίησαν γρήγορα ότι θα μπορούσαν να επιτεθούν σε ένα Gotha IV από κάτω, με μικρό κίνδυνο για τον εαυτό τους. Ως εκ τούτου, ήταν ένας μεγάλος, αργός και φιλόξενος στόχος. Ο GV, οπλισμένος με ένα πολυβόλο Parabellum G14 στην κοιλιά του, έκανε αυτή τη μορφή επίθεσης πιο επικίνδυνη. Συνολικά, η GV εξοπλίστηκε με τρία πολυβόλα Parabellum G14, με δύο τοποθετημένα έτσι ώστε να καλύπτουν από πάνω και από τις πλευρές.

Ωστόσο, αυτές ήταν οι μοναδικές βελτιώσεις σε σχέση με το Gotha IV. Οι κινητήρες Mercedes της νέας παραλλαγής σχεδιάστηκαν για να δώσουν στο αεροσκάφος περισσότερη ισχύ - ειδικά επειδή ήταν 1000 λίβρες βαρύτερες από το Gotha IV - με μέγιστη ταχύτητα 87 μίλι / ώρα και απόσταση μεγαλύτερη των 500 μιλίων. Αυτό αποδείχθηκε ότι δεν συμβαίνει. Ο αποκλεισμός των γερμανικών λιμανιών από τους συμμάχους είχε ανασταλεί. Η Γερμανία διαπίστωσε ότι οι εξωτερικές προμήθειες ήταν πολύ δύσκολο να αποκτηθούν και το καύσιμο ήταν ένα από αυτά. Το Gotha V χρειαζόταν ένα συγκεκριμένο καύσιμο ποιότητας για τους κινητήρες του για να λειτουργήσει με την ικανότητα για την οποία κατασκευάστηκαν. Αυτό δεν συμβαίνει και το καύσιμο κατώτερης ποιότητας έδωσε στη Gotha V την ίδια ισχύ κινητήρα με την Gotha IV, η οποία δεν ήταν η προγραμματισμένη επιθυμία. Το αυξημένο βάρος του Gotha V, σε συνδυασμό με τους ίδιους κινητήρες, σήμαινε ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί μόνο σε χαμηλό υψόμετρο, γεγονός που το καθιστούσε ευάλωτο σε επίθεση. Ένα νέο tailplane έδωσε στο Gotha Va λίγο περισσότερη σταθερότητα κατά την πτήση. Η επόμενη παραλλαγή GV, η GVb, έφερε μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο, αλλά το ζήτημα της κακής ποιότητας καυσίμων δεν είχε ξεπεραστεί καθώς μέχρι το 1918 ο αποκλεισμός των συμμαχικών είχε χτυπήσει τη Γερμανία πολύ σκληρά σε όλους τους τομείς.

Η GV έλαβε μέρος στη μεγαλύτερη επίθεση εναντίον της Αγγλίας στις 19 Μαΐουth 1918. Την τελευταία επίθεση της «Operation Türkenkreuz», 38 GV επιτέθηκαν στο Λονδίνο. Ωστόσο, ενώ οι προηγούμενες επιδρομές στο Λονδίνο ήταν επιτυχείς (και είχαν εμπλακεί κυρίως στην GIV), αυτό δεν ήταν. Σχεδόν το 20% όλων των αεροσκαφών στην επιδρομή καταστράφηκαν - έξι αγώνες και ένας κατά τη διάρκεια της προσγείωσης. Ένα τέτοιο ποσοστό τριβής δεν ήταν αποδεκτό από τη γερμανική ανώτατη διοίκηση και μετά από αυτή την επίθεση, τα GV και τα υπόλοιπα GIV διατάχτηκαν να χρησιμοποιηθούν για την υποστήριξη των γερμανικών επίγειων δυνάμεων στο δυτικό μέτωπο.

Όταν ο Παγκόσμιος Πόλεμος έκλεισε τον Νοέμβριο του 1918, όλοι οι εναπομείναντες βομβαρδισμοί Γκότα παραδόθηκαν στους Συμμάχους ως μέρος των όρων της ανακωχής.