Επιπροσθέτως

Spitfire Girls

Spitfire Girls

Τον Φεβρουάριο του 2008, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι τα «Κορίτσια Spitfire» θα λάβουν τελικά την αναγνώριση για το έργο που έκαναν στο Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Οι άνδρες και οι γυναίκες στο Βοηθητικό Αερομεταφορέα δεν πολεμούσαν στον αγώνα, αλλά πολεμούσαν αεροπλάνα και αεροπλάνα σε βάσεις RAF όπου θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν με θυμό. Ενώ οι άνδρες και οι γυναίκες στο Βοηθητικό Αερομεταφορών είναι γνωστοί για την πτήση Spitfires και Hurricanes, είναι λιγότερο γνωστό ότι πέταξαν επίσης βομβαρδιστικά Lancaster σε βάσεις εντολών βομβιστών.

Η ATA ιδρύθηκε το 1938 και κατά τη διάρκεια των πολιτικών μελών του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου παρέδωσε 130 διαφορετικά είδη αεροπλάνων σε διάφορες βάσεις RAF πρώτης γραμμής. Μέχρι το 1945, η ATA είχε 650 πιλότους από 22 χώρες. Τα αρσενικά μέλη της ΑΤΑ ήταν πάντοτε άνδρες που δεν κατάφεραν να εισέλθουν στην RAF ως πιλότοι για ιατρικούς λόγους. Η λογική πίσω από την ΑΤΑ ήταν απλή: οι μη πολεμοφόροι πιλότοι θα έφερναν τα αεροπλάνα στα αεροδρόμια απελευθερώνοντας έτσι τους πιλότους να ξεκουραστούν και να ανακάμψουν από τις πολυάριθμες αποστολές τους - πουθενά δεν ήταν πιο αληθινό από αυτό κατά τη διάρκεια της Μάχης της Βρετανίας. Εκείνοι στην ΑΤΑ έπρεπε να πετάξουν τα αεροπλάνα τους όπου κι αν χρειαζόταν σε όλες τις καιρικές συνθήκες. 173 Οι πιλότοι και οι μηχανικοί της ATA σκοτώθηκαν κάνοντας αυτό το έργο - κυρίως τα θύματα του κακού καιρού και της βλάβης του κινητήρα.

"Ο καιρός ήταν ο μεγαλύτερος εχθρός μας. Δεν είχαμε ραδιοφωνική επαφή με το έδαφος και υπήρξαν μερικές φορές όταν σκέφτηκα ότι είχα χάσει μία από τις εννέα ζωές μου. "Joy Lofthouse, ATA.

"Συχνά φοβόμουν, ειδικά σε κακές καιρικές συνθήκες. Πολλές φορές αναρωτήθηκα αν θα έβλεπα πάλι το αεροδρόμιο. "Freydis Sharland, ATA

Πιθανώς το πιο διάσημο μέλος της ATA ήταν η Amy Johnson που προσχώρησε το 1940. Το 1941 σκοτώθηκε στους εκβολές του Τάμεση αφού πετούσε από μια βάση στη βόρεια Αγγλία σε πολύ κακή καιρική κατάσταση. Αυτό που συνέβη με αυτήν και το αεροπλάνο της παραμένει ένα μυστήριο, αλλά θεωρείται ότι ο Τζόνσον είχε αποπροσανατολισθεί σε πολύ κακές καιρικές συνθήκες και έπειτα ο κινητήρας του απέτυχε. Έσωσε τον ποταμό Τάμεση και ίσως να είχε πληγεί από τις προπέλες ενός περασμένου πλοίου.

Η σημασία της ΑΤΑ αναγνωρίστηκε από την κυβέρνηση του Τσώρτσιλ. Ένας Υπουργός Υπουργός είπε:

"Ήταν στρατιώτες που αγωνίζονται στον αγώνα εξίσου εντελώς σαν να ασχολούνταν με την μάχη".

Στις 20 Φεβρουαρίουth 2008, ο Πρωθυπουργός Γκόρντον Μπράουν είπε στην Βουλή των Κοινοτήτων:

"Είναι σωστό να έχουμε αναγνώριση για τις γυναίκες πιλότους της Spitfire που έκαναν τόσα πολλά για να προστατεύσουν και να υπερασπιστούν τα αεροδρόμια και άλλες στρατιωτικές υπηρεσίες κατά τη διάρκεια του πολέμου".

Σχετικές αναρτήσεις

  • Spitfire Girls

    Τον Φεβρουάριο του 2008, η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι τα «Κορίτσια Spitfire» θα λάβουν τελικά την αναγνώριση για το έργο που έκαναν στο Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο. Οι άνδρες…