Ιστορικό Podcasts

Λειτουργία Ποσειδώνα

Λειτουργία Ποσειδώνα

Η λειτουργία του Ποσειδώνα ήταν η διασταύρωση των καναλιών της Operation Overlord. Η λειτουργία του Ποσειδώνα τοποθετούσε όλα τα ναυτικά ζητήματα υπό τη διοίκηση του ναύαρχου Bertram Ramsey, του οποίου η ικανότητα εντολής είχε ήδη δει το 1940 με το ρόλο που έπαιξε στην εκκένωση στρατευμάτων από το Dunkirk.

Ο ναύαρχος Ramsey - δεύτερος από την αριστερή, πίσω σειρά

Ο Ράμσσε γνώριζε ότι μια τέτοια τεράστια επίθεση θα έδινε τεράστια πίεση στο Βασιλικό Ναυτικό, απλώς και μόνο όσον αφορά τον αριθμό των πλοίων / πλοίων που απαιτούνται. Τα διοικητικά και οργανωτικά ζητήματα ήταν επίσης τεράστια.

Περίπου 6.000 πλοία όλων των μεγεθών απαιτούνταν για τον Ποσειδώνα. Αυτός ο τεράστιος αριθμός από μόνη της δημιούργησε σημαντικά προβλήματα:

  • Πού θα ήταν τόσα πολλά πλοία; Εάν ήταν συγκεντρωμένοι μόνο στο νότο, θα μπορούσαν να είναι ανοιχτοί σε μια γερμανική βομβιστική επιδρομή.
  • Ποιοι μηχανισμοί έπρεπε να τοποθετηθούν για τα πλοία που έσπασαν; Πώς θα αντικατασταθούν από την άποψη της αποστολής που έπρεπε να εκτελέσουν;
  • Πόσο γρήγορα θα μπορούσε να επιτευχθεί για κάθε ταξίδι - φόρτωση στο λιμάνι της Αγγλίας και κατάθεση στη Νορμανδία;
  • Ποια μέτρα θα μπορούσαν να ληφθούν εναντίον μιας επίθεσης με σκάφος U;

Το σχέδιο του Ramsey ήταν σχετικά απλό στο χαρτί. Θεωρήθηκε ότι η τεράστια εναέρια δύναμη των συμμάχων θα εξασφάλιζε ότι ο στόλος θα ήταν απαλλαγμένος από μια γερμανική επίθεση από τον αέρα. Ως εκ τούτου, ολόκληρη η βαλβίδα θα ήταν λόγχη επικεφαλής από ένα στόλο 287 ορυχείων που θα καθαρίζονταν το έδαφος για τα πλοία πίσω από αυτά. Πίσω από αυτά θα ήταν 138 πολεμικά πλοία που θα βομβάρδιζαν τις γερμανικές αμυντικές παραλίες στη Νορμανδία. Η συνοδεία που μεταφέρει τη συνοδεία θα πλεύσει από τα νότια αγγλικά λιμάνια που προστατεύονται από συνοδεία φρεγάτων και κορβέτων. Πάνω από 4.000 σκάφη προσγείωσης είχαν συναρμολογηθεί και αυτά χρειάζονταν προστασία.

Ο Ramsey έπρεπε επίσης να οργανώσει την κίνηση 146 τεμαχίων του λιμανιού του Mulberry μέσω του καναλιού χρησιμοποιώντας ένα μεγάλο αριθμό ρυμουλκών. Αυτή η δομή είχε τόσο μεγάλη σημασία για τους Συμμάχους, ότι δεν μπορούσε να γίνει κανένα λάθος - και ο Ράμσαι είχε ένα πολύ συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για να το κρατήσει.

Πλοία στο 'Ποσειδώνα':

Minesweepers: αυτές ήταν συνήθως της τάξης Bangor. Από τους 287 μεταλλωρύχους που χρησιμοποιήθηκαν στον Ποσειδώνα, πολλοί ήταν κλάδοι Bangor. Τα πλοία αυτά ζύγιζαν 672 τόνους και είχαν πλήρωμα 60. Η μέγιστη ταχύτητά τους ήταν 16 κόμβοι και οπλισμένοι με ένα όπλο 40 χιλιοστών, ένα όπλο 3 ιντσών και τέσσερα πολυβόλα .303 ιντσών.

Χρησιμοποιήθηκαν επίσης πλοία Liberty. Πρόκειται για φορτηγά 10.000 τόνων τα οποία θα μπορούσαν να κατασκευαστούν σε λιγότερο από πέντε ημέρες. Αυτά παρήχθησαν σε τεράστιους αριθμούς και η χρήση τους στην προσγείωση στη Νορμανδία - και μετά - ήταν ζωτικής σημασίας.

Ένοπλες ρυμουλκούμενες διάσωσης χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για να μετακινήσουν το λιμάνι Mulberry και να τραβήξουν πολλά από τα σκάφη προσγείωσης. Σχεδόν το 50% όλων των σκαφών εκφόρτωσης δεν ήταν σε θέση να διασχίσουν τη Μάγχη με το δικό τους ατμό. Τα ρυμουλκά το έδωσαν αυτό. Ζυγίστηκαν κατά μέσο όρο 700 τόνους και είχαν ένα πλήρωμα των 30. Είχαν μια μέγιστη ταχύτητα 13 κόμβων. Ήταν οπλισμένοι με ένα όπλο 3 ιντσών, δύο όπλα των 20 χιλιοστών και δύο πολυβόλα .303 ιντσών.

Οι ένοπλες μηχανότρατες είχαν μεγάλη αξία στην ομάδα του Ποσειδώνα. Ενεργούσαν ως συνοδεία συνοδείας, βοσκότοποι και ταξινομούν τα πλοία μεταφοράς. Εκατοντάδες χρησιμοποιήθηκαν στις εκφορτώσεις της ημέρας D. Αυτοί που ήταν οπλισμένοι με φορτίο βάθους, είχαν επίσης ένα αντι-υποβρύχιο ρόλο.

Τα σκάφη εκτόξευσης εναέριας / θαλάσσιας διάσωσης της RAF συμμετείχαν στον Ποσειδώνα για τη διάσωση όσων είχαν ανάγκη. Με μέγιστη ταχύτητα 38 κόμβων, ήταν σε θέση να φτάσουν γρήγορα σε πλοία που διατρέχουν κίνδυνο.